POLITYKA nr 04/2020 w sprzedaży od 22 stycznia 2020 r.
Treść: AudioPolityka umożliwia wysłuchanie najlepszych tekstów papierowego wydania Polityki w drodze do pracy i na uniwersytet, w samochodzie i tramwaju, ale też i w zaciszu domowym.
TEMAT TYGODNIA
Ostatni z pierwszego transportu
Byliśmy równolatkami, kiedy trafiliśmy do Auschwitz. Ale wtedy nasze ścieżki się nie skrzyżowały. Nie mogły. Trafiłem na rampę obozową półtora roku po jego – słynnej i udanej! – ucieczce z obozu. O której potem napisze książkę wspomnieniową „List gończy”.
MARIAN TURSKI
Sąd ludu
Obozowi władzy skończyły się argumenty prawne. Represje niewiele
dają. Rządzący PiS wchodzi w kolejny etap wojny z sędziami: ma ich zmieść „słuszny gniew” suwerena. To argument, na który nie odpowie żaden prawnik, żadne „europejskie standardy”.
EWA SIEDLECKA
POLITYKA
Pakt drugiej tury
Opozycyjny pakt drugiej tury w wyborach prezydenckich nie daje gwarancji zwycięstwa. Jednak brak takiego porozumienia zmniejsza szanse „nie-Dudy” do minimum. Nie ma pilniejszej sprawy dla liderów opozycji, w tym wkrótce nowego szefa PO, niż wynegocjowanie takiego sojuszu.
MARIUSZ JANICKI
Gdyby milion Polaków…
Ustawa kagańcowa nie sprowokowała masowych protestów społecznych. I jest niemal pewne, że wielotysięczne manifestacje w obronie demokracji prędko nie wrócą na polskie ulice. Co w zamian?
RAFAŁ KALUKIN
SPOŁECZEŃSTWO
Góry, nasze góry
Rozpoczął się feryjny najazd Polaków na polskie góry. Potwierdzi się
zapewne coraz oczywistsza z roku na rok obserwacja, że gór mamy mało, zaś Polaków objawiających ich umiłowanie przybywa. Nomen omen – lawinowo.
EWA WILK
Rycerki czy kusicielki
Formalnych przeszkód od dawna właściwie nie ma, ale ministrantki to nadal egzotyczny widok w polskich kościołach.
JOANNA PODGÓRSKA
RYNEK
Danina od podniebienia
Wyższe podatki na słodzone napoje, „małpki” z alkoholem, a także na reklamy suplementów diety nie rozwiążą problemu rosnącej otyłości Polaków. To pomysł głównie na wsparcie kasy państwa.
JOANNA SOLSKA
Kolej bez składu
Chociaż pieniędzy na kolej wydajemy coraz więcej, efekty wielu inwestycji są marne. Po nowych szynach pociągi jeżdżą za rzadko i za wolno, by zachęcić do przesiadki z samochodów.
CEZARY KOWANDA
